汽車刹車片摩（mó）擦（cā）磨損試驗機

汽車刹車片摩擦磨（mó）損（sǔn）試驗機介（jiè）紹：

1.JF150-W-II型機嚴格遵照GB5763―98標準之規定，在保持日本HP―S型原型機基本原理和結構（gòu）基礎上，結合現代技術改進設計而成；

2.機電一體化（huà）整體結構，用戶接線可用；

3.測力機（jī）構力流在同一平麵，徹底解決機械震動（dòng）問（wèn）題；

4.重力法（fǎ）碼式標定裝置（zhì），使測量更準確；

5.采用不鏽鋼加（jiā）熱冷卻罩，濕（shī）水部件全（quán）部鍍（dù）鎳防鏽處理，不鏽鋼鎳絡絲電熱管；爐前化驗（yàn）電爐精（jīng）鑄摩擦盤；

6.取（qǔ）消（xiāo）阻（zǔ）尼缸（gāng），測（cè）量精度顯著提高；

7.由人（rén）工測取（qǔ）並計算摩擦力及摩擦係數。

8.操（cāo）作簡單，可減輕操作者勞動強度，實現離機測試，自動（dòng）控溫（wēn），控溫誤（wù）差小精度（dù）高。

9.增加冷卻風機（jī），以防有水蒸氣噴到摩擦盤表麵而影響測量數據。

10.采用了新的測力方式，取消了減震裝置，提高了測量精度。

汽車刹車片摩擦磨損試驗（yàn）機

汽車刹車片摩擦磨損試驗機技術指（zhǐ）標（biāo）：

1.電腦：M3310Q/DXTPV0004

2.打印機：M7102；

3.伺服電機：東能180DNA-55BB1AMS；

4.測溫：Pt100；

5.加（jiā）載電機：28BYG250C-0071；

6.溫控表：518p；

7.溫控源：閉環控製器。